Najnowsza generacja wózków firmy Pfaff-silberblau ECOLINE 2000 z szerokością wideł 540 mm i długością 1150 mm jest dowodem na optymalne zastosowanie ich w transporcie europalet. Podnoszenie ładunków do 2000 kg odbywa się poprzez ruchy dyszlem używając stosunkowo niewielkiej siły. Stabilna, lekka konstrukcja, wymaga minimalnej konserwacji i nadaje modelowi ECOLINE 2000 funkcjonalny design.

Wózek pierwszej klasy – najwyższy komfort, dyszel obracany o 210° w lewo i w prawo, malowany proszkowo, udźwig 2500 kg, znakomity stosunek ceny do jakości. Wózek SILVERLINE PF 25-115 spełnia najwyższe wymagania. Standardowe widły: szerokość 540 mm i długość 1150 mm. Wózek ten predysponuje do najwyższej klasy wózków paletowych.

Nowa generacja wózków paletowych nosi teraz nową nazwę: PLATINIUM. Wózek paletowy PLATINIUM obsługuje się nadzwyczaj lekko, a do tego charakteryzuje go nowoczesny design. Posiada udźwig 2500 kg, szerokość wideł 540 mm i długość 1150 mm. Praca nim jest nadzwyczaj komfortowa, a powód tego jest więcej niż oczywisty – lekka praca pompy, skręcanie, jazda... dzięki wysokiej jakości materiałom z „high viscosity”, olejowi do -30°, poprzez malowanie proszkowe, aż do kół gumowych lub z poliuretanu na feldze aluminiowej.

Nowoczesne firmy pracują teraz na PLATINIUM.

Doskonałe proporcje między długością wideł, zwrotnością i udźwigiem. Nawet najmniejszy plac manewrowy, np. naczepy TIR-ów, wystarcza, aby swobodnie posługiwać się wózkiem z krótkimi widłami. Do wyboru są następujące długości wideł: 800, 900 lub 1000 mm. Rolki singiel lub tandem. Standardowo koła gumowe na feldze aluminiowej.

Cztery różne długości wideł, od 1300 do 2000 mm, dają Państwu możliwość optymalnego dopasowania długości wideł do odpowiednich palet. Wózkiem z długimi widłami pewnie transportuje się większe towary różnego rodzaju, np. płyty czy też dwie palety – jedna za drugą. Udźwigi od 1,5 t, przy długości wideł 2000 mm, do 2,5 t, przy krótszych widłach. Wszystkie warianty seryjnie wyposażono w rolki tandem z poliuretanu i koła gumowe na feldze aluminiowej.

Wózki paletowe do ciężkich ładunków dają radę ciężarom aż do 5 t. Idealnie nadają się do przewożenia maszyn lub palet. W zależności od długości wideł wózki te mają inny punkt obciążenia. Wózek PF 50-115 STS z długością wideł 1150 mm stworzony został z myślą o transporcie palet. Natomiast wózek PF 50-200 STS z długością wideł 2000 mm, także do transportu maszyn. Seryjnie wyposażony w koła i rolki tandem wykonane ze stali.

Przemysł rybny, mięsny, spożywczy czy tez chemiczny – wszędzie tam, gdzie korozja jest dużym zagrożeniem i zaostrzone są przepisy higieniczne – dokładnie tam wózek PROLINE ze stali nierdzewnej czuje się najlepiej. Łączy on w sobie najlepszą jakość z bardzo długą żywotnością. Wszystkie metalowe części wózka wykonane są z niezniszczalnej stali V2A-316 INOX. Koła oraz rolki wykonane z nylonu. Rolki w wykonaniu specjalnym są wodoszczelne.

Na zapytanie: Także w wersji ocynkowanej GALINOX

Szczególnie cienka budowa, potrzebuje mało miejsca, żeby wjechać pod bardzo niskie palety. Oferuje dwie wysokości wideł, obniżone na wysokość 51 lub 61 mm. Pierwszy z nich standardowo otrzymują Państwo z rolkami tandem z nylonu oraz koła poliuretan na feldze aluminiowej.

Przy przyjmowaniu towarów, inwenturach czy przy wysyłkach, ważna jest waga ładunków. Dokładnie tutaj idealnie nadaje się profesjonalny wózek paletowy ze zintegrowaną wagą. To połączenie oszczędza dużo czasu i pieniędzy. W ofercie mamy wózki z wagą nielegalizowaną oraz legalizowaną. Dokładność ważenia wózka z wagą nielegalizowaną wynosi 0,2 kg, udźwig 600 kg lub do wyboru przy zamówieniu 1,0 kg – udźwig 1500 kg. Wózek otrzymują Państwa ze skalibrowaną waga, baterią i ładowarką w standardzie.

Wózek znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagany jest zarówno transport jaki potrzeba zważenia - np. przyjęcia i wydania magazynowe, inwentury itp.

Elektroniczny układ wagowy pozwala na precyzyjne ważenie ciężarów do maks. 2000 kg.

Układ wagowy spełnia wymogi Unii Europejskiej i jest dopuszczony przez Główny Urząd Miar.

Charakterystyka układu wagowego:
-Klasa wagi: III

-zasilanie wagi realizowane jest z wewnętrznego akumulatora DC 12V

-automatyczne tarowanie

Ręczna jazda, ręczne podnoszenia. Wózek wysokounoszący to więcej niż tylko „podnośnik” o udźwigu 1000 kg. PF 10-XP to praktyczny wózek paletowy z mocno obniżoną masą własną i bardzo lekkim podnoszeniem. Przy tym, nie tylko jego niska wysokość podwozia jest tutaj prawdziwą zaletą, ale również mechaniczne szybkie podnoszenie. Dzięki temu przy szybkim podnoszeniu wystarczą tylko ok. 23 ruchy dyszlem i mamy maksymalną wysokość 800 mm.

Wózki hydrauliczny HV to „siłacze o małych gabarytach” – podnoszą towary do 1 t do wysokość 1.600 mm. Wózki ręczne hydrauliczne szczególnie dobrze sprawdzają się w transporcie i składowaniu na krótkich dystansach. Bardzo lekkie prowadzenie wózka z ładunkiem, podnoszenie-jazda-opuszczanie obsługiwane jedną ręką w połączenie z wygodnym dyszlem daje pełen komfort obsługi. Prędkość opuszczania jest regulowana bezstopniowo.

Zalety HV1008 oraz 1016:
-Optymalne właściwości jazdy poprzez łożyskowane koła w połączeniu z odpornymi na zużycie rolkami z nylonu

-Wysoka stabilność poprzez optymalny rozstaw kół

-Zabezpieczenie przed przeciążeniem poprzez wentyl przeciążeniowy

-Dwie prędkości podnoszenia ładunków do 100 kg

-Wydłużona żywotność dzięki wzmocnionym osiom

Wózek paletowy elektryczny EGU 15P jest zaskakująco kompaktowy i zwrotny. Najnowsza wersja naszego wózka EGU została seryjnie wyposażona w mocny silnik napędzający 700W oraz w wydajny agregat hydrauliczny 800W. Także do seryjnego wyposażenia należą dwie semi-trakcyjne baterie (12V/90Ah) oraz wbudowany prostownik (24V/15A) dla szybkiego doładowania baterii.

Konstrukcja wózka jest bardzo zwarta. EGU15P jest uniwersalny w zastosowaniu i dostosowany do pracy w bardzo ciasnych warunkach.

Hitem technicznym wózka EGU 15P jest jego środkowo usytuowane koło napędowe, które jest dociskane do podłoża przez silną sprężynę resorującą - siła docisku do podłoża wynosi ca. 260 kg. Uzyskane zwiększenie trakcji sprawdza się w szczególności wszędzie tam, gdzie konieczne jest poruszanie się po mokrym podłożu lub gdzie konieczne jest wyrównanie nierówności.

Pobierz kartę szczegółową (j. polski) / plik pdf [0,3 MB]

Wózek jest przeznaczony dla szczególnie ciężkiej pracy. Z łatwością transportuje ciężary 2.200 kg, 3.000 lub nawet do 5 ton!

Silny silnik, symetryczne zamocowanie koła napędowego z silnym dociskiem sprężynowym w celu doskonałej przyczepności koła do podłoża - oto tylko kilka zalet EGU 22 P.

Szczegółowe dane na zapytanie.

Wózek paletowy średnio-unoszący EHH1209 bez przeszkód podnosi elektrycznie 1,2 t na wysokość 900 mm. Obsługa podnoszenia/opuszczania jest na dyszlu. Wentyl przeciążeniowy zabezpiecza przed nadmiernym obciążeniem, a osłona na łańcuch przed skaleczeniem. Wózek przystosowany jest do przejazdów zarówno na krótkich, jak i na długich odcinkach. Optymalny, zawsze taki sam rozstaw kół. Zwarta budowa o wysokiej funkcjonalności dla efektywnej pracy magazynowej.

Wyposażenie seryjne:
-wzmocnione osie, chromowany tłok
-koła skrętne z poliuretanu, rolki z nylonu
-elektrycznie uruchamiany zawór spustowy na agregacie hydraulicznym
-akumulator 12 V / 88 Ah, prostownik wbudowany
-wskaźnik naładowania akumulatora
-przestrzeń na akumulator zamykana, otwierana do góry

Pakiet bezpieczeństwa:
-wyłącznik bezpieczeństwa
-stabilny dyszel
-wózek wykonany zgodnie z normami 86/663/EWG, przepisami bezpieczeństwa pracy VBG 12 b oraz z przepisami stateczności 89/240 EWG
-elektryczna blokada podczas ładowania

Pobierz kartę gabarytową (j. polski) / plik pdf [0,1 MB]

Wózek wysoko-unoszący EHH 1216 oraz 1030 o różnych wysokościach podnoszenia i udźwigach, wyspecjalizowany jest w różnych zadaniach, np. załadunkach czy rozładunkach ciężarówek. Do wyboru udźwigi 1,2 t i podnoszeniu 1600 mm lub 3000 mm przy udźwigu 1,0 t. Zwarta konstrukcja, specjalnie wzmacniane osie, łożyska nie wymagające konserwacji, chromowany tłok oraz stabilny dyszel - to gwarancja długiej żywotności wózka EHH.

Wyposażenie seryjne:
-akumulator 12 V / 88 Ah, prostownik wbudowany
-wskaźnik naładowania akumulatora
-przestrzeń na akumulator zamykana, otwierana do góry
-elektrycznie uruchamiany zawór spustowy na agregacie hydraulicznym
-koła skrętne z poliuretanu, rolki z nylonu
-optymalne manewrowanie poprzez oba koła niezależnie skrętne
-zawsze taki sam, optymalny rozstaw kół
-bardzo czuły wentyl zwrotny

Pakiet bezpieczeństwa:
-wózek wykonany zgodnie z normami 86/663/EWG, przepisami bezpieczeństwa pracy VBG 12 b oraz z przepisami stateczności 89/240 EWG
-wyłącznik bezpieczeństwa
-elektryczna blokada podczas ładowania
-osłona na łańcuch
-wentyl przeciążeniowy
-hamulec postojowy

Pobierz kartę gabarytową (j. polski) / plik pdf [0,1 MB]

Wózek widłowy elektryczny magazynowy ESL (light) idealnie nadaje się zarówno do małych, jak i dużych fabryk, używany do różnych zadań. Do wyboru wysokość podnoszenia 1600 mm, 2500 mm i 3000 mm.

Typ ESL jest wyjątkowo zwrotny i ma wspaniałą widoczność. Inne zalety to optymalna zwrotność, centralnie umieszczony dyszel, napęd za pomocą resorowanego koła napędowego, wyjątkowo dobra trakcja (nacisk 260 kg) i jedyna w klasie stabilność. ESL są seryjnie wyposażone w dwa semitrakcyjne akumulatory 12 V/100 Ah oraz wbudowany prostownik, który można podłączyć do gniazdka 230 V.

Pobierz kartę szczegółową (j. polski) / plik pdf [0,1 MB]

Wózek widłowy elektryczny magazynowy wytrzymuje ciężar do 1200 kg. Doskonale dopasowuje się do nierównego podłożą, dziury i nierówności różnego rodzaju do 30 cm wyrównuje kołami resorowanymi. Najwyższa ergonomia wózka EPH 12.. oraz koła napędowe i skrętne zapewniają optymalny, najwyższej jakości komfort jazdy i obsługi.

Typoszereg EPH (heavy) cechuje się standardowym udźwigiem do 1600 kg i podnoszeniem, do wyboru 2500 mm, 3000 mm, 4000 mm, aż do 5800 mm. Doskonała widoczność, wzmocniony akumulator 24 V/ 160 Ah do 320 Ah. Występują również modele z udźwigiem 2000 kg oraz 3000 kg, z masztami triplex, podnoszenie wstępne, 4 kierunki jazdy, z balastem, stała wysokość masztu, zarówno podczas pobierania ładunki, jak i podczas jazdy.

Pobierz kartę gabarytową (j. polski) / plik pdf [0,1 MB]