Ponad 135 lat doświadczenia Pfaff-silberblau wpłynęło w doskonałość i niezawodność konstrukcji naszych podnośników kolejowych. Dźwignik jest dostępny z różnymi korbami hamulcowymi (Sifeku, Siku, Raku), które bezpiecznie podnoszą i opuszczają ciężar. Cechą wyróżniającą dźwigniki Pfaff-silberblau jest ich stały udźwig zarówno na główce jak i stopce.

Dźwigniki są wykonane z bardzo precyzyjnych i utwardzanych elementów - jakość zazębienia jest słynna na całym świecie.

Przestawna stopka może być dostosowana do wysokości roboczej. Bardzo precyzyjne wykonanie zębnika, listwy zębatkowej, przekładni czołowej jest gwarantem niezawodności.

Także dźwignik kolejowy z przestawnym wysięgnikiem może być dostarczony z różnymi korbami (Sifeku, Siku, Raku). Jakość jest wartością wewnętrzną!

Dźwignik zębatkowy służy do podnoszenia ciężkich bębnów kablowych, linowych i innych. Przestawienie dźwigników w inne miejsce jest także ułatwione - dźwigniki Pfaff-silberblau są wyposażone w podwozie jezdne.

Precyzyjna przekładnia wg odnośnych norm DIN oraz EN gwarantuje długi okres eksploatacyjny.

W praktyce podnoszenie bębna następuje za pomocą dwóch dźwigników (wykonanie lewostronne oraz prawostronne) i osi nośnej z możliwością dopasowania do szerokości bębna.

Opcja:



Pobierz kartę gabarytową (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

Dźwigniki zębatkowe Pfaff-silberblau są uniwersalnym narzędziem do ciągnięcia, pchania, poziomego przesuwu jak i pionowego podpierania ciężarów do 10 t.

Precyzyjna obróbka, starannie dobrane materiały, na całym świecie słynna jakość zazębienia naszych dźwigników zębatkowych, optymalne przełożenie - oto cechy, które gwarantują Państwu długoletnią eksploatację.

Pfaff-silberblau posiada ponad 138-letnie doświadczenie w konstrukcji i produkcji dźwigników zębatkowych.

Pobierz kartę szczegółową (j. polski) / plik pdf [0,3 MB]
Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

Dźwignik służy do otwierania klap kontenera. Najwyższa precyzja wykonania daje odczuwalne efekty w miękkości biegu oraz niskich sił naciskowych na korbę. Opatentowana korba hamulcowa Sifeku z dwustronnym działaniem bezpiecznie podnosi, podtrzymuje i zamyka klapę kontenera.

Samohamująca przekładnia ślimakowa bezpiecznie utrzymuje ciężar w każdej pozycji. Przekładnie ślimakowe Pfaff-silberblau mają bardzo uniwersalne zastosowanie, między innymi do podnoszenia i opuszczania ciężarów, obracania elementów, jako przekładnia dla bębnów, kół zębatych lub jako element składowy innych zastosowań.

Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

Przekładnia z listwą zębatą jest stosowana w przemyśle, rolnictwie oraz w warsztatach, jej zastosowanie jest uniwersalne. Zaleta techniczna przekładni tkwi w wysokowartościowej przekładni czołowej, dokładnie wykonanych elementach zazębienia oraz precyzyjnej listwie zębatkowej. Doskonałe zazębienie minimalizuje zużycie materiału przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego stopnia wydajności i minimalnych stratach sił.

Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

- jednostronny hamulec
- korba bezpiecznie utrzymuje ciężar w każdej pozycji
- rączka składana
- długość ramiona rączki 250 mm dla maksymalnego momentu napędowego 60 Nm (moment hamulcowy)
- nasadzenie na czopie kwadratowym 17 mm
- opcja: długość 300 mm (maks. 120 Nm)

Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

- jednostronny hamulec dla pracy w ograniczonych obszarach
- zmiana ruchu podnoszenia na opuszczanie za pomocą przestawnej dźwigni
- rączka składana
- długość ramiona rączki 250 mm dla maksymalnego momentu napędowego 60 Nm (moment hamulcowy)
- nasadzenie na czopie kwadratowym 17 mm
- opcja: długość 300 mm (maks. 120 Nm)

Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]

- Oryginalny, opatentowany system hamulcowy Pfaff-silberblau dla najwyższego stopnia bezpieczeństwa!
- Korba Sifeku naszej produkcji jest jedyną korbą dopuszczoną przez niem. TUV do pracy bez dodatkowych zabezpieczeń
- system bez zapadek, bez odbić, bezgłośny, całkowicie zamknięty i odporny na wpływ warunków atmosferycznych
- dwustronne działanie za pomocą hamulca sprężynowego
- ciężar jest bezpiecznie utrzymywany zarówno w kierunku nacisku jak i uciągu
- rączka składana
- długość ramiona rączki 250 mm dla maksymalnego momentu napędowego 60 Nm (moment hamulcowy)
- nasadzenie na czopie kwadratowym 17 mm

Pobierz opis katalogowy (j. polski) / plik pdf [0,2 MB]